21世纪经济报道记者 左茂轩 报道

8月15日，理想理想汽车（LI.NASDAQ/2015.HK）公布了2022年二季度业绩。汽车

今年上半年，上半收增理想汽车实现营业收入增长182.95亿元，年营同比增长112.4%；净亏损6.52亿元，长净较去年同期扩大9.5%。亏损扩

Q2净亏损大幅扩大，至亿是理想理想汽车上半年营收增长但净亏损扩大的主要原因。今年第一季度，汽车理想汽车净亏损为人民币1090万元，上半收增已经接近盈亏平衡。年营第二季度营收87.3亿元，长净同比增长73.3%，亏损扩净亏损6.41亿元，至亿较2021年第二季度的理想人民币2.355亿元增加172.2%。

第二季度毛利率也环比略有下滑至21.5%，而2021年第二季度为18.9%，2022年第一季度为22.6%。

此外，理想汽车继续扩大研发投入。第二季度的研发费用为15.3亿元，较2021年第二季度的6.5亿元增加134.4%，较2022年第一季度的人民币13.7亿元增加11.5%。

受疫情影响，今年第二季度，理想汽车的交付量为2.87万辆，尽管同比增长了63.2%，但环比出现下滑，此前两个季度理想汽车的交付量均超过了3万辆。

展望第三季度，理想汽车预计，车辆交付量为2.7-2.9万辆，较2021年第三季度增长7.5%-15.5%。收入总额为人民币89.6-95.6亿元，较2021年第三季度增长15.3%-22.9%。

理想汽车于6月21日发布了第二款量产车理想L9，售价达45.98万辆，该车即将开始交付。

理想汽车董事长兼CEO李想声称L9是500万以内最好的家用SUV。并且，他认为理想L9的销量一定会比理想ONE更好，会很快达到月销1万辆的水平。

理想汽车曾在8月1日发布消息称，理想L9累计订单超过5万辆，其中，确认定购定单数量已经超过3万。

不过，近期，理想汽车接连陷入“成都高速起火”、“空气悬架断裂”、“辅助驾驶高速撞上静止工程车”等风波中。