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镍之后竟然是它?预言家马斯克又有想法了!

发帖时间:2025-07-06 04:33:36

财联社3月25日讯,后竟特斯拉最近又有了新动作!然预据最新消息,言家有想马斯克称,克又特斯拉看到了锰基正极在电池化学方面的后竟潜力。特斯拉一直在探索在电池中使用更多锰。然预在2020年的言家有想特斯拉电池日上,马斯克说,克又“用三分之二的后竟镍和三分之一的锰做正极是相对简单的,这将允许我们在同样数量的然预镍的情况下增加50%以上的电池容量。”

作为新能源车领域的言家有想引领者,马斯克的克又话往往能够牵动市场的神经,无论是后竟以投机还是价值之名。2021年狗狗币曾因马斯克的然预话而在短短的时间内暴涨800%,而今年3月初伦敦LME交易所镍价暴涨,言家有想连续2天最大涨幅接近250%,甚至差点导致国内青山控股被外资巨头逼仓。

截至3月25日,国内期货于3月24日夜盘触及281250元/吨的价格,创出历史新高,在两年的时间内涨幅达到200%,也证明了其需求的旺盛。而继镍之后,锰能否成为下一个被验证的大宗商品,相较于市场中林林总总的分析师,马斯克是否才是真正的预言家?

实际上,在目前的新能源车领域里,使用最多的锂离子电池都采用磷酸铁锂和三元锂电池,这两种电池只是正极材料不同,而大众所不熟悉的锰,究竟能给电池带来什么特点?

虽然在新能源车上还没有大规模采用锰元素相关电池,但常见的电动自行车上,有很多企业目前采用的都是锰酸锂电池,而锰酸锂电池之所以目前没有使用在电动汽车的动力电池上,原因是能量密度不及磷酸铁锂和三元锂电池,并且在循环寿命上也存在一些短板问题,但锰酸锂也有同样突出的优点,锰酸锂电池成本比磷酸铁锂电池成本更低,处于锂离子电池成本的最低端,可以有效的控制电池成本,并且在快充性能上有非常好的表现。

广发证券指出,电池材料有望成为锰行业未来需求增长点。

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